氧化之后便失效 已启封机油该如何保存

小编的某位同事坚持让自己的爱车用某品牌的酯类全合成机油，然后又带动身边的车友一起用，还充当了为大家保管剩余机油的“保管员”角色。从性价比考虑，同事和车友们都选择了5L装的产品，而每次为车子换油之后，又总会剩下1.5L左右的机油。不过，同事最近却发现这些已启封机油的“健康状况”有些不妥：有瓶机油由于没有密封好，已经出现氧化迹象，油质似乎也出现了变化……

很多车主手上都会有剩余的已启封机油，大家都习惯将剩余机油保存下来，以备不时之需。但是，很多人又忽略了保存已启封机油的正确方法，导致这些机油被氧化变质而白白浪费；若车主在不知情的情况下，将这些润滑效果降低甚至失效的变质机油加注到车辆中，那么，发动机所受到的损害可能就会是“灭顶之灾”了。关于“已启封机油如何保存”的话题，我们有必要来聊一聊。

● 氧化变质的机油会变成什么样子？

小编这位同事某日检查剩余机油时发现，罩在其中一瓶机油瓶口的塑料膜穿了一个孔，他马上意识到机油的密封可能出了问题。果然，这瓶密封不严的机油已经出现了氧化的情况。

这些机油除了外观有差别之外，在气味上也是有不同的：新机油和密封良好的机油，我们能闻到一股淡淡的香味，这股香气我感觉有点类似椰香；而氧化了的机油，已经没有了香味，还有一股旧油的馊味。因此，凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油，均为变质或劣质机油。这也是一种辨别机油是否变质的简单方法。

● 车辆使用变质机油会有什么危害？

若车主将这种变质机油加注到车辆中，那么发动机内需要润滑及冷却的部件将得不到足够的保护，发动机的负荷及磨损就会加剧，最终造成发动机损坏，以致提前大修。