详谈汽车租赁

汽车租赁业被称为“朝阳产业”，它因为无须办理保险、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。

一、定义

汽车租赁是指汽车消费者通过与汽车销售者之间签定各种形式的付费合同，以在约定时间内获得汽车的使用权为目的，经营者通过提供车辆功能、税费、保险、维修、配件等服务实现投资增值的一种实物租赁形式。

二、发展前景

2010年中国市场的汽车产销量双双超过1800万辆，继续高速增长的势头。与整个汽车产业爆炸式增长相衬托的是，国内的汽车租赁市场也迎来了爆发的时刻。国内汽车租赁市场在2007年拥有2000多家租赁企业，可供租赁车辆不到10万辆。而相关机构发布的最新统计显示，由于车市的火爆，截至2010年4月，全国已经拥有至少上万家汽车租赁企业。光北京就拥有超过一万辆供租赁汽车；在厦门和福州，供租赁的车辆数已经超过当地的出租车数量。

据估测，目前长租、代驾、自驾3大汽车租赁业务在国内已有70亿元的规模。到2015年，汽车租赁需求将达到30万至40万辆，营业收入预计达到180亿元。客观环境与人群消费观念的变化，是促进汽车租赁市场走向繁荣的首要因素。汽车租赁市场的另一个火爆因素是整个行业商业模式的自我健全。

与前几年租赁市场的“小、散、乱”相比，当下的行业发展已经走向成熟。除了资本指导下的企业兼并之外，汽车制造商、4S店一齐跨界涌入，使得汽车租赁与整个汽车产业的关联性获得了极大提升。北京奔驰、一汽奥迪、东风日产等整车企业，也纷纷宣布利用其车源及经销商网点优势，介入租车领域。产业势力密集加入到这一汽车行业的分支领域中，必将催生这一行业的爆发式增长。
商业模式的不断健全、产业地位的不断提高，会使得汽车租赁业在今后获得更大规模的成长。

三、相关法律法规的逐步完善

在没有市场准入标准、没有管理和监督的状态下，汽车租赁市场进入无序状态。想要破解汽车租赁行业发展难题，立法和确立主管部门是关键点。要从根源上规范汽车租赁行业发展，国家应尽快制定符合汽车租赁业特点的行业管理规定以及相关法律、法规，提高汽车租赁企业的准入门槛，对租赁汽车的管理、交费、保险、抵押、转让等进行规定，使职能部门对汽车租赁行业的管理有法可依、有法可循。立法中必须完成的一项任务就是，为汽车租赁行业找到主管部门，建立备案制度，租赁公司用于租赁的汽车必须到运管部门和公安部门备案，出现纠纷可以得到协调解决。

鉴于汽车租赁业背后潜伏的多种风险，立法中还应当规范汽车租赁合同，以必备条款或是合同范本等方式对汽车租赁法律关系进行规范，以保护行业发展和汽车租赁公司、承租方的利益。与此同时，法律还应规定相关监管部门加强对汽车租赁市场的管理，以行政力量进一步规范汽车租赁公司和承租者的行为。